八缸减四缸！全新C63是否依旧能打？

嗨，家人们！最新消息，全新奔驰AMG C63终于迎来了国内的上市！这回全新C63搭载了2.0排量的M139L发动机。是的，你没听错！就是那台四缸引擎！那台号称是地表最强的四缸机！

说起这台M139L发动机，奔驰AMG也是将他开发到了极致，在搭配电机后，可以压榨出爆表的性能——最大马力直逼680匹，峰值扭矩超过1000牛米，零百加速仅需3.4秒！这动力，简直就是要和那些双电机的电车正面硬刚的节奏。

然而这台全新C63虽然搭载的发动机变小了，但是加上了额外的电池、电机，车子的重量竟然高达2.1吨，这比上一代足足重了几百公斤！

此外，奔驰为了这台车的发布可谓是煞费苦心了，就连名字都起了个超长版——全新梅赛德斯-AMG C63 S E PERFORMANCE F1特别版。而且为了让消费者心甘情愿地接受这个四缸小鲜肉，他们竟然把新款的参数和老款的八缸机做了个彻底的对比。虽然性能参数确实强大得让人眼前一亮，但懂行的人都知道，这多亏了电机的辅助。

还有，你敢信？奔驰为了宣传竟然搬出了F1，并宣称这样的高性能混动系统是源自F1赛车的混动技术！八缸变四缸的失望感岂是这样就能安抚的？

最令人啼笑皆非的是，发布会上竟然宣传起了百公里油耗不到7L！这要是发到了AMG车友群里，怕不是要被踢出群聊了。好歹，这是一台奔驰性能车呢，还是一台AMG呢！要我我可没有那个底气。

说到这里，对于以上的种种，Key自认为，还是能极力去说服自己接受的，但是2.0T的机子竟然敢卖100多万！是的，接近120万的售价，Key就要埋怨几句了，四个缸还那么嚣张的也只有你奔驰了，这到底是谁给的勇气？

最后Key还是忍不住想说，大伙儿其实都知道换成四缸是排放的原因，而且我们也喜闻乐见奔驰对于性能的追求。但我们接受不了的不是你奔驰今天换装了4缸发动机，而是你的四缸机却要卖8缸机的价格。那么，都这个价了，Key为什么不能去搞一辆M4雷霆版呢？所以，你们说，这价格，值不值？假如是你，你冲不冲？

***往期推荐***